自行车的演变史
谁能想到如今的自行车，最初只是一个伯爵的“木头玩具”而已？雏形·伯爵的奇思妙想
谁能够想到，自行车最初的设计者只是想要一辆“迷你版”的马车呢？
1790年的一个下雨天，法国西夫拉克伯爵在路上被行走的马车溅了一身泥巴。
他当时就想，如果4轮马车的宽度能够减半，或者有一种两轮的交通工具，
那么马路上就不会如此拥堵，行人就不会在雨天总是被马车溅湿了。
于是一辆代步的“木马轮”就诞生了，前后两个木制轮子，中间连着横梁，上面安装了一条板凳。
由于没有传动链条和转向装置，骑行“木马轮”时要靠双脚踩踏地面获得动力，需要转向时则先停车并调整方向，
所以骑行起来非常不便。难怪当时的人都把“木马轮”称为“伯爵的玩具”或“变瘦的马车”。
改进·成为可靠的交通工具
让自行车从玩具进化成真正意义上的交通工具，是一个叫德莱斯的德国人。
他在机缘巧合之下在朋友那里得到了一辆“木马轮”。在使用过程中，他感受到了各种不便，
于是动手改进。经过一年的努力，他终于制造出一辆带有转向装置、平衡装置和刹车装置的自行车。
当时一位熟练的骑手能够达到每小时骑行15公里的速度，德莱斯曾经用4个小时就骑完了马车走了15个小时的路程。
蜕变·现代自行车诞生
英国机械师杰姆斯·斯塔利被人们称为“自行车之父”，原因是他在1883年设计制造了真正具有现代自行车雏形的自行车。
他设计制造的自行车从机械学、人体学的角度出发，给自行车装上了前叉和车闸，并且采用前后轮大小相同的设计，
用以保持平衡。还有就是钢管制成的车架，以及首次使用了橡胶轮胎。
学到了，最近更新频率很高嘛 {:10_254:} 好有意思！要是有这些款式卖，真的很想买{:10_297:}很猎奇 了解了自行车的演变历史，不容易啊，如果没有单车的存在，这交通工具在中国就越来越少了 早期是高技能项目 小甲鱼的二师兄 发表于 2025-6-24 01:25
学到了，最近更新频率很高嘛
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