「小龙虾壳」竟然可以修路！怪不得有麻辣香味
起初，科学家们发现传统沥青一个关键缺陷：
夏季遇热即变软，不仅粘轮胎，还容易被压出车痕。
为应对这一问题，长沙理工大学交通运输工程学院的吕松涛教授与团队发起了一项“废物利用”的研究。
他们注意到小龙虾壳在200℃以上的高温油炸中依然保持结构完整，显示出其极佳的高温稳定性。
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于是，研究团队在吕松涛教授指导下，由夏诚东博士带着硕士郭燕鹏和胡隆展开了实验。
他们首先将收集到的虾壳进行清洗、去油并烘干，再研磨成粒径≤0.15mm的细粉末。
接着，将这虾壳粉按5%至20%的比例加入加热融化后的基质沥青中，充分搅拌并通过高速剪切处理。
实验结果表明，加入虾壳粉能够显著提升沥青的高温稳定性与抗蠕变性能，当掺量为20％时，高温性能提升超过90%。
研究成果发表在《JournalofCleanerProduction》期刊上，并已申请国家发明专利。
这一“宵夜灵感”不仅推动了废弃物循环利用，也实现了跨学科融合，将生物科学与交通工程结合，推动绿色建材的发展。
团队后续还计划深入研究该改性沥青在低温性能、疲劳性能及试铺道路上的表现，希望让这项“变废为宝”的技术真正服务于实际工程建设。
评论区聊聊你的想法吧{:10_330:}
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他们首先将收集到的虾壳进行清洗、去油并烘干，再研磨成粒径≤0.15mm的细粉末。
接着，将这虾壳粉按5%至20%的比例加入加热融化后的基质沥青中，充分搅拌并通过高速剪切处理。
实验结果表明，加入虾壳粉能够显著提升沥青的高温稳定性与抗蠕变性能，当掺量为20％时，高温性能提升超过90%。
研究成果发表在《JournalofCleanerProduction》期刊上，并已申请国家发明专利。
这一“宵夜灵感”不仅推动了废弃物循环利用，也实现了跨学科融合，将生物科学与交通工程结合，推动绿色建材的发展。
团队后续还计划深入研究该改性沥青在低温性能、疲劳性能及试铺道路上的表现，希望让这项“变废为宝”的技术真正服务于实际工程建设。 夏季遇热即变软，不仅粘轮胎，还容易被压出车痕。 感谢分享 朕又在鱼C学到东西啦！非常满意{:10_275:} 看到这个就馋，赶紧买两斤来吃吃~ 小甲鱼 发表于 2025-8-12 00:48
看到这个就馋，赶紧买两斤来吃吃~
搞起{:13_458:} 感谢分享 朕又在鱼C学到东西啦！非常满意{:10_275:}
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废物利用 口令是什么呢 好难猜哦
小龙虾壳
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废物利用 FC粉丝 发表于 2025-8-12 09:13
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废物利用，感谢分享 朕又在鱼C学到东西啦！非常满意
接近咯~~ 感谢分享 朕又在鱼C学到东西啦！非常满意{:10_275:}
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