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山地车有哪些牌子比较不错呢?

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发表于 2011-12-26 20:36:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我所知道的捷安特,还有秒杀捷安特的折叠车大行SP8,不知道买山地车好还是折叠好,有经验的分享下谢谢。
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发表于 2012-1-2 01:47:43 | 显示全部楼层
捷安特不错
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发表于 2012-1-4 13:39:26 | 显示全部楼层
国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。! ]7 t1 B( G/ |" `, q" ~
我个人用的是捷安特ATX770,推荐捷安特的PRO系列。或美利达的公爵系列,都是山地车入门级不错的选择。市价两千到三千不等。( ~2 K" G% I/ j6 p+ w; ]: r
捷安特的特点是舒适度比较高,不同的车子要连续骑行30公里以后的路程后,就能体会了。
0 \( Z& B: }- @4 @2 }+ z美利达的特点是性价比高,同样的价钱美利达的车子配置会略高一些,就一些。
$ _5 u9 a6 P) k# ?) T$ k( z" s3 v2 j4 G7 ]/ ]
根本我多个同事的购车经验,感觉捷安特比美利达更值的购买。
! P6 ~& C8 F  e  H两千左右的车子,注重实用,舒适,当然拉风也是必须的。% W. C6 y& i7 [' n; r7 h
$ W% I2 c. n/ B" k
这个等级的车子,没有意义去追求重量和速度的细微区别。% |( d; y" B% L7 x* {! O

3 \& X/ ]8 s# x' `! E! ~建意小甲鱼购刹车时,选购V刹,碟刹虽拉风,不过,同样两百块钱的V刹比碟刹好太多了。9 G3 [# t' e! f, c# a2 s
当然V刹再贵也没了。碟刹则无止境,几千的都有。我是说这个等级的车子用V比较靠谱。8 c% E0 f( }6 w6 x
0 X+ T' y. V. y) C$ u  n" n' W
扯远了,直接回答小甲鱼折叠车和非折叠车的问题。
  ]- C7 p8 b" h9 T/ E. ?# L- ]. v折叠车真正意义上算不上山地车,因为折叠车偏向于居家旅行的代步车,方便轻巧,但强度上远远不能跟专业的山地车比,小骑公路应该感觉不出,去山上,农村越野,就能体会山地车出色的稳定性和适应性了。# a7 P' `) I- R5 y

7 `  o9 D: W" {9 f本人最高纪录一小时内骑上820米海拨的山顶,今年的骑行路程大概六百公里,主要是夏天那阵子骑的。4 ~) u0 D% |$ w2 L
平均速度20--30公里/小时  最高下破速度飘过53公里/小时7 e# o% k! l- ~6 x
在山地车上的53公里和在宝马车里的53公里/小时,视觉冲击不是一个概念的。
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发表于 2012-1-11 10:03:26 | 显示全部楼层
美利达的不错啊,之前买了个公爵500,骑去长安游泳馆游泳,出来发现车子不见了,杯具啊:'(3 _! z# K) `4 u4 I5 [
后来就换了个600,不是经常骑,偶尔参加一下社团的活动,入门级的车子对我来说足够了。
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 楼主| 发表于 2012-2-6 21:54:26 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-1-4 13:39 & H! W; i5 ?: I. X+ ^
国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。9 E( j9 G1 F) r9 B# G" X+ R
我个 ...

. t8 O! S% O/ p" j哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?
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发表于 2012-2-15 13:19:33 | 显示全部楼层
小甲鱼 发表于 2012-2-6 21:54 : j  {# f8 T; d, k+ B# Z
哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?

3 t1 K% n5 ]) s% [; N: Q买ATX系列的吧。* S8 d4 I; D+ P' x
欧野是民用车,仿山地的。不是真正的运动型自行车。
% J" ~# |7 N; c5 G) c; g在市区内当作代步车骑还是比其他车爽的。
, h; B5 m) o' Y" vATX660好像跟这个价格差不多吧。; d+ x- Y( A" h0 N
我骑的是ATX770的,2200左右。: u+ S# O) f5 w1 v
山地车价格幅动不大,几年都不会变几十块钱。
' ~) H0 d' W; `: ~五千以下的车子我觉得都没有改造的必要。  R& m) _1 |8 v0 q6 h+ E
按原装的配置不差。2 @) H6 F0 c$ i. A/ F4 ]
要外型酷,就买炫一点的刹车线,副手,踏板,车灯等不影响性能的装备。
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发表于 2012-2-15 13:21:19 | 显示全部楼层
刹车线装起来应该挺费事的。7 J9 h6 d; {% y3 |% m) U& I. Q
买鲜艳的轮胎贴纸,车灯,事半功倍。
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发表于 2012-2-15 13:23:30 | 显示全部楼层
买一千以上的车子,最好也别代步了。会被偷的。
( w6 ]! ^3 d3 A) D" `4 v4 Q, c
9 y& @$ ^) z0 S3 q. f2 o( h有空跟朋友出去骑骑,然后再返回。
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发表于 2012-2-15 13:24:19 | 显示全部楼层
我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。
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 楼主| 发表于 2012-2-15 13:33:12 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-2-15 13:24
. z( C0 K7 B% v. s- U! _) U# z我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。
. O; E/ l3 X1 i& N2 {! L
哥们专业哈,玩了很久吧?
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发表于 2012-2-16 08:27:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 猪好大 于 2012-2-16 08:31 编辑 7 V6 D4 |# T! k9 F% ~3 a
' x; X2 C( }; i3 @
小甲鱼要买车的话我觉得首先要有几多预算先。如果你的预算是2K-3K左右的话,我觉得捷安特和美利达基本差不多配件都入门级的喜马诺。如果你的预算有1W以上的,那就好办车架 前叉 碟杀 变速配件呢D所有的东东都可以自行选购,去车行组装都可以了。也可以进山路感受一下山地车的快感。如果要改造我觉得在入门级的车子身上花钱没必要。要是真的有兴趣建义还是一次性投入,这样不会浪费票子,要是你买来只是偶偶尔用一下那就2 3K,OK了; m# L. J8 @2 D5 f& c/ a- u2 k
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发表于 2012-2-16 08:35:26 | 显示全部楼层
如果只是在城里走走的话,我建义折叠也是一个不错的选择,可以折埋,打的 坐公交都可以累了不用踩回去。第二,自己有车自架游还可以放后备箱去到踩单车,如果是山地车2-3K的话,装个拓乐的车拓架都差不多跟车一样贵了
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发表于 2012-2-16 18:05:46 | 显示全部楼层
买了一辆公爵500  感觉还行 ; r% S3 f$ y8 `+ N) @
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下一辆攒钱买 崔克的。。真正意义全地形山地车
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发表于 2012-2-16 20:34:08 | 显示全部楼层
你是买整车,如果自己配的话可以有则重D,价钱方面trek整车可能会平D" \8 V: H5 f  b$ R4 n' o- @& L
传不了图顶
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发表于 2012-5-14 15:48:53 | 显示全部楼层
这么久都没人发言的
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发表于 2012-5-14 15:53:51 | 显示全部楼层
这里咋没人说话呢
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发表于 2012-5-17 18:31:49 | 显示全部楼层
1000多一点还是美利达勇士550好些,但是升级啥的就别想了,比那个欧野好点7 K# |' L; S; \- `4 I- n' T8 g
折叠还是大行,漂亮,大品牌,实用, \; t' x; @0 l/ k9 |
2.3千捷安特的atx和美利达的公爵都可以,还是推荐挑战者350,耐操5 a' i0 H5 @; n  I$ N6 b
在稍微高点的崔克,梅花、闪电都还不错,都没玩过
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发表于 2014-5-25 21:03:50 | 显示全部楼层
入门级的山地 捷安特和美利达没有太大差别,美利达架子个人觉得好看一点,捷安特的硬件稍优于美利达。我买的公六 只是代步。楼主想长期玩的话还是建议一次买好一点的。
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