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山地车有哪些牌子比较不错呢?

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发表于 2011-12-26 20:36:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我所知道的捷安特,还有秒杀捷安特的折叠车大行SP8,不知道买山地车好还是折叠好,有经验的分享下谢谢。
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发表于 2012-1-2 01:47:43 | 显示全部楼层
捷安特不错
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发表于 2012-1-4 13:39:26 | 显示全部楼层
国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。
& f) b) q7 d9 t) }. q( p4 c我个人用的是捷安特ATX770,推荐捷安特的PRO系列。或美利达的公爵系列,都是山地车入门级不错的选择。市价两千到三千不等。
% R6 b' j6 ^* y4 V6 n$ C捷安特的特点是舒适度比较高,不同的车子要连续骑行30公里以后的路程后,就能体会了。
1 H: x" @- V7 d# D美利达的特点是性价比高,同样的价钱美利达的车子配置会略高一些,就一些。/ A% k+ t# M6 _+ e8 X
& t5 R% y0 L/ e5 }4 X& q
根本我多个同事的购车经验,感觉捷安特比美利达更值的购买。* A. R! o% M# M' R4 u
两千左右的车子,注重实用,舒适,当然拉风也是必须的。2 t6 Z1 K  F" _6 ?& w" x7 V

( K/ M$ t! J6 H8 A/ I1 a这个等级的车子,没有意义去追求重量和速度的细微区别。
; H6 `" b: Q: ?1 d" m3 t  j* O# @$ Z  A  f. i7 v! a; [8 q
建意小甲鱼购刹车时,选购V刹,碟刹虽拉风,不过,同样两百块钱的V刹比碟刹好太多了。7 W/ `. b1 o( a3 j
当然V刹再贵也没了。碟刹则无止境,几千的都有。我是说这个等级的车子用V比较靠谱。: K+ ^( \% S) E7 _. H
3 J' J" ^+ d3 b" H0 Z2 }& q
扯远了,直接回答小甲鱼折叠车和非折叠车的问题。
) v: ?1 {$ r7 I! ^折叠车真正意义上算不上山地车,因为折叠车偏向于居家旅行的代步车,方便轻巧,但强度上远远不能跟专业的山地车比,小骑公路应该感觉不出,去山上,农村越野,就能体会山地车出色的稳定性和适应性了。
5 g- N+ T) Y* w2 h& }( V8 V# G/ c3 q4 W( M  |, s
本人最高纪录一小时内骑上820米海拨的山顶,今年的骑行路程大概六百公里,主要是夏天那阵子骑的。+ _& x3 T( o0 |. I: b* Z/ }
平均速度20--30公里/小时  最高下破速度飘过53公里/小时; J; q# r5 u3 i) [. e' l4 L- C8 H
在山地车上的53公里和在宝马车里的53公里/小时,视觉冲击不是一个概念的。
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发表于 2012-1-11 10:03:26 | 显示全部楼层
美利达的不错啊,之前买了个公爵500,骑去长安游泳馆游泳,出来发现车子不见了,杯具啊:'($ B% [( Z; }5 a. o
后来就换了个600,不是经常骑,偶尔参加一下社团的活动,入门级的车子对我来说足够了。
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 楼主| 发表于 2012-2-6 21:54:26 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-1-4 13:39 . C7 D! l) `) H0 j- m
国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。* r. R. Q# }; n% B5 h7 o
我个 ...

; ?1 J: {3 P8 _# X, P# Y  W9 c哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?
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发表于 2012-2-15 13:19:33 | 显示全部楼层
小甲鱼 发表于 2012-2-6 21:54
$ b' K) r5 l7 p& a3 s! P哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?
3 \" V6 Y# F& A; [3 {
买ATX系列的吧。4 O. Y% |5 _3 d  q1 X
欧野是民用车,仿山地的。不是真正的运动型自行车。" V; x! F& n; q- N; [$ v
在市区内当作代步车骑还是比其他车爽的。
1 i- @9 ^" S  {, S( e! k; O0 uATX660好像跟这个价格差不多吧。4 m6 c# E% Z  Q/ R% m5 Y
我骑的是ATX770的,2200左右。1 v* b! @, a/ e. P
山地车价格幅动不大,几年都不会变几十块钱。
  q$ H' N( @! D$ Q2 I五千以下的车子我觉得都没有改造的必要。
# l1 a& T9 C% Q9 w按原装的配置不差。9 v# u9 m7 S. B, E! Y( D
要外型酷,就买炫一点的刹车线,副手,踏板,车灯等不影响性能的装备。
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发表于 2012-2-15 13:21:19 | 显示全部楼层
刹车线装起来应该挺费事的。
7 l* X8 m9 R0 ~* ?" F, ~2 l! o买鲜艳的轮胎贴纸,车灯,事半功倍。
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发表于 2012-2-15 13:23:30 | 显示全部楼层
买一千以上的车子,最好也别代步了。会被偷的。
) m8 z3 a0 l$ ~" f$ k" G( _% O- q/ {) @& m9 y! _: F
有空跟朋友出去骑骑,然后再返回。
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发表于 2012-2-15 13:24:19 | 显示全部楼层
我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。
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 楼主| 发表于 2012-2-15 13:33:12 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-2-15 13:24
9 @# _/ n+ ?& \0 Q我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。

- ~7 S2 k8 _6 n* o( W% N哥们专业哈,玩了很久吧?
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发表于 2012-2-16 08:27:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 猪好大 于 2012-2-16 08:31 编辑 5 V$ Q" r7 m8 k4 X1 V2 K

% a1 z' X; v% U& b小甲鱼要买车的话我觉得首先要有几多预算先。如果你的预算是2K-3K左右的话,我觉得捷安特和美利达基本差不多配件都入门级的喜马诺。如果你的预算有1W以上的,那就好办车架 前叉 碟杀 变速配件呢D所有的东东都可以自行选购,去车行组装都可以了。也可以进山路感受一下山地车的快感。如果要改造我觉得在入门级的车子身上花钱没必要。要是真的有兴趣建义还是一次性投入,这样不会浪费票子,要是你买来只是偶偶尔用一下那就2 3K,OK了  {+ C2 t9 X: g) {: M; ~$ h
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发表于 2012-2-16 08:35:26 | 显示全部楼层
如果只是在城里走走的话,我建义折叠也是一个不错的选择,可以折埋,打的 坐公交都可以累了不用踩回去。第二,自己有车自架游还可以放后备箱去到踩单车,如果是山地车2-3K的话,装个拓乐的车拓架都差不多跟车一样贵了
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发表于 2012-2-16 18:05:46 | 显示全部楼层
买了一辆公爵500  感觉还行
; Y$ ~2 }# ]2 o& n' v+ N
2 P& _! X7 k& L0 q6 P下一辆攒钱买 崔克的。。真正意义全地形山地车
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发表于 2012-2-16 20:34:08 | 显示全部楼层
你是买整车,如果自己配的话可以有则重D,价钱方面trek整车可能会平D8 u! H+ k! O, f: U6 p% R, `- ^* q
传不了图顶
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发表于 2012-5-14 15:48:53 | 显示全部楼层
这么久都没人发言的
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发表于 2012-5-14 15:53:51 | 显示全部楼层
这里咋没人说话呢
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发表于 2012-5-17 18:31:49 | 显示全部楼层
1000多一点还是美利达勇士550好些,但是升级啥的就别想了,比那个欧野好点4 ?3 H% Q" `  \; W+ p* k; Y  _
折叠还是大行,漂亮,大品牌,实用; s* g  K$ o0 x( S  |. l# _9 X
2.3千捷安特的atx和美利达的公爵都可以,还是推荐挑战者350,耐操
4 A0 l, [& ^; s8 T; k/ N在稍微高点的崔克,梅花、闪电都还不错,都没玩过
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发表于 2014-5-25 21:03:50 | 显示全部楼层
入门级的山地 捷安特和美利达没有太大差别,美利达架子个人觉得好看一点,捷安特的硬件稍优于美利达。我买的公六 只是代步。楼主想长期玩的话还是建议一次买好一点的。
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