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山地车有哪些牌子比较不错呢?

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发表于 2011-12-26 20:36:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我所知道的捷安特,还有秒杀捷安特的折叠车大行SP8,不知道买山地车好还是折叠好,有经验的分享下谢谢。
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发表于 2012-1-2 01:47:43 | 显示全部楼层
捷安特不错
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发表于 2012-1-4 13:39:26 | 显示全部楼层
国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。4 @  d# r8 u& f" i
我个人用的是捷安特ATX770,推荐捷安特的PRO系列。或美利达的公爵系列,都是山地车入门级不错的选择。市价两千到三千不等。
' J. v$ M0 e( E7 y- V+ A捷安特的特点是舒适度比较高,不同的车子要连续骑行30公里以后的路程后,就能体会了。0 k) P0 k2 D/ |
美利达的特点是性价比高,同样的价钱美利达的车子配置会略高一些,就一些。! Y2 ]) _+ C! l5 d/ `& F# ?

" Z4 t% X* @8 s2 j  c, P' s" E根本我多个同事的购车经验,感觉捷安特比美利达更值的购买。
5 }5 M4 U0 i3 N1 d! \8 G两千左右的车子,注重实用,舒适,当然拉风也是必须的。
2 g0 A  d* p$ P8 P2 Y- N9 m/ k
% w$ z  U* {+ w这个等级的车子,没有意义去追求重量和速度的细微区别。; E- t0 q6 a% _
0 {, }, Z" Q9 u" T0 F+ r" ?. T$ b
建意小甲鱼购刹车时,选购V刹,碟刹虽拉风,不过,同样两百块钱的V刹比碟刹好太多了。
. X# D' D2 ^) V/ B% F; R当然V刹再贵也没了。碟刹则无止境,几千的都有。我是说这个等级的车子用V比较靠谱。
. z/ |0 S0 D; A. Y/ i
( Y/ o: b- K/ ~( x$ w2 u2 w5 @扯远了,直接回答小甲鱼折叠车和非折叠车的问题。& h% l/ ^$ Q9 L7 A3 B( a
折叠车真正意义上算不上山地车,因为折叠车偏向于居家旅行的代步车,方便轻巧,但强度上远远不能跟专业的山地车比,小骑公路应该感觉不出,去山上,农村越野,就能体会山地车出色的稳定性和适应性了。
6 q( N$ o8 V* o9 B( {5 x  C) ^* s3 S% W1 s
本人最高纪录一小时内骑上820米海拨的山顶,今年的骑行路程大概六百公里,主要是夏天那阵子骑的。) s' \+ L! e! o& G/ y
平均速度20--30公里/小时  最高下破速度飘过53公里/小时
' U! }8 p% {& M, n3 H* m在山地车上的53公里和在宝马车里的53公里/小时,视觉冲击不是一个概念的。
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发表于 2012-1-11 10:03:26 | 显示全部楼层
美利达的不错啊,之前买了个公爵500,骑去长安游泳馆游泳,出来发现车子不见了,杯具啊:'(
, f* D4 R% h/ L9 z- g, u6 m* W2 k后来就换了个600,不是经常骑,偶尔参加一下社团的活动,入门级的车子对我来说足够了。
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 楼主| 发表于 2012-2-6 21:54:26 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-1-4 13:39 2 ?( j) w" w; E4 g+ n
国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。
" S# H( U- i/ Q4 J6 S6 S* O( }我个 ...

7 E! ^8 ?+ H6 ~& B1 _# n哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?
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发表于 2012-2-15 13:19:33 | 显示全部楼层
小甲鱼 发表于 2012-2-6 21:54 : ]$ k& m( q- Q1 b
哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?
  G! }8 A8 b1 d
买ATX系列的吧。
  _0 |6 F9 j( q! h% J欧野是民用车,仿山地的。不是真正的运动型自行车。* q1 p4 r/ b; L+ O
在市区内当作代步车骑还是比其他车爽的。8 h" S3 @- h* m. L' ~" y
ATX660好像跟这个价格差不多吧。
. K+ S" f4 L7 J( _( l9 C$ r6 [* d我骑的是ATX770的,2200左右。% y, n: Z% _. s* N
山地车价格幅动不大,几年都不会变几十块钱。8 K  \( `4 @9 p& G. R! U2 R
五千以下的车子我觉得都没有改造的必要。
$ d0 a* i- {4 o, _按原装的配置不差。
- ^2 R2 j- ~0 _7 }要外型酷,就买炫一点的刹车线,副手,踏板,车灯等不影响性能的装备。
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发表于 2012-2-15 13:21:19 | 显示全部楼层
刹车线装起来应该挺费事的。8 B& G) }8 @) k( {$ D
买鲜艳的轮胎贴纸,车灯,事半功倍。
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发表于 2012-2-15 13:23:30 | 显示全部楼层
买一千以上的车子,最好也别代步了。会被偷的。3 F. \2 H1 |7 E3 I8 n) `

  W1 h- u8 ^- q8 h+ B有空跟朋友出去骑骑,然后再返回。
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发表于 2012-2-15 13:24:19 | 显示全部楼层
我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。
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 楼主| 发表于 2012-2-15 13:33:12 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-2-15 13:24 * j$ F1 u6 w0 C& B) u
我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。
& R% b# i+ a. t  N0 b) ~
哥们专业哈,玩了很久吧?
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发表于 2012-2-16 08:27:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 猪好大 于 2012-2-16 08:31 编辑 , o0 }8 f4 C, N* W0 H
9 E. ]3 e6 O/ c; `% N5 F# Q. x; W
小甲鱼要买车的话我觉得首先要有几多预算先。如果你的预算是2K-3K左右的话,我觉得捷安特和美利达基本差不多配件都入门级的喜马诺。如果你的预算有1W以上的,那就好办车架 前叉 碟杀 变速配件呢D所有的东东都可以自行选购,去车行组装都可以了。也可以进山路感受一下山地车的快感。如果要改造我觉得在入门级的车子身上花钱没必要。要是真的有兴趣建义还是一次性投入,这样不会浪费票子,要是你买来只是偶偶尔用一下那就2 3K,OK了6 e- q  r. i4 ]7 M2 ]
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发表于 2012-2-16 08:35:26 | 显示全部楼层
如果只是在城里走走的话,我建义折叠也是一个不错的选择,可以折埋,打的 坐公交都可以累了不用踩回去。第二,自己有车自架游还可以放后备箱去到踩单车,如果是山地车2-3K的话,装个拓乐的车拓架都差不多跟车一样贵了
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发表于 2012-2-16 18:05:46 | 显示全部楼层
买了一辆公爵500  感觉还行
( c/ ^: @5 }& Q0 h# y! z3 }. ~( z' X; _- V8 A
下一辆攒钱买 崔克的。。真正意义全地形山地车
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发表于 2012-2-16 20:34:08 | 显示全部楼层
你是买整车,如果自己配的话可以有则重D,价钱方面trek整车可能会平D
! M6 {% ]9 x; `8 C0 T- K  E/ d传不了图顶
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发表于 2012-5-14 15:48:53 | 显示全部楼层
这么久都没人发言的
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发表于 2012-5-14 15:53:51 | 显示全部楼层
这里咋没人说话呢
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发表于 2012-5-17 18:31:49 | 显示全部楼层
1000多一点还是美利达勇士550好些,但是升级啥的就别想了,比那个欧野好点3 {( {4 g) i, u7 u, w, V
折叠还是大行,漂亮,大品牌,实用' A6 U: @, ~8 F: r, n1 t# q: D
2.3千捷安特的atx和美利达的公爵都可以,还是推荐挑战者350,耐操* u3 O* s$ R% t; ^) F. C
在稍微高点的崔克,梅花、闪电都还不错,都没玩过
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发表于 2014-5-25 21:03:50 | 显示全部楼层
入门级的山地 捷安特和美利达没有太大差别,美利达架子个人觉得好看一点,捷安特的硬件稍优于美利达。我买的公六 只是代步。楼主想长期玩的话还是建议一次买好一点的。
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