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山地车有哪些牌子比较不错呢?

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发表于 2011-12-26 20:36:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我所知道的捷安特,还有秒杀捷安特的折叠车大行SP8,不知道买山地车好还是折叠好,有经验的分享下谢谢。
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发表于 2012-1-2 01:47:43 | 显示全部楼层
捷安特不错
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发表于 2012-1-4 13:39:26 | 显示全部楼层
国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。
& n& J6 L$ a1 W' M我个人用的是捷安特ATX770,推荐捷安特的PRO系列。或美利达的公爵系列,都是山地车入门级不错的选择。市价两千到三千不等。) V- P4 E% U  P" C# S1 n
捷安特的特点是舒适度比较高,不同的车子要连续骑行30公里以后的路程后,就能体会了。
( C" d* [7 ]5 B& b) ~+ [4 R+ c' v( p美利达的特点是性价比高,同样的价钱美利达的车子配置会略高一些,就一些。& y; Y+ s7 A& d9 E
$ [8 `6 y! f- S- j) l, e
根本我多个同事的购车经验,感觉捷安特比美利达更值的购买。0 F4 D* F3 _  C, v
两千左右的车子,注重实用,舒适,当然拉风也是必须的。* T# Q, R. d+ C6 {' D
$ f0 P; {2 P3 f, e, T9 g
这个等级的车子,没有意义去追求重量和速度的细微区别。
, k  Y8 v) S& {2 ^' C7 C- ?! U4 {* t+ w: G! d2 ^
建意小甲鱼购刹车时,选购V刹,碟刹虽拉风,不过,同样两百块钱的V刹比碟刹好太多了。
2 _6 ?* D$ M0 G( C' V& h( p当然V刹再贵也没了。碟刹则无止境,几千的都有。我是说这个等级的车子用V比较靠谱。
* O4 ^' {* C: q: D8 F9 O$ ~+ K- g; t8 r& `
扯远了,直接回答小甲鱼折叠车和非折叠车的问题。9 v* |, z2 @8 _, b7 T) \: J, i
折叠车真正意义上算不上山地车,因为折叠车偏向于居家旅行的代步车,方便轻巧,但强度上远远不能跟专业的山地车比,小骑公路应该感觉不出,去山上,农村越野,就能体会山地车出色的稳定性和适应性了。
; T7 O* D; ^( l
1 P: _: A/ f- e, m7 M9 S6 r6 f本人最高纪录一小时内骑上820米海拨的山顶,今年的骑行路程大概六百公里,主要是夏天那阵子骑的。
1 M& s: H: j! i! F5 t平均速度20--30公里/小时  最高下破速度飘过53公里/小时: l, a/ l8 b" q' Z  Z
在山地车上的53公里和在宝马车里的53公里/小时,视觉冲击不是一个概念的。
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发表于 2012-1-11 10:03:26 | 显示全部楼层
美利达的不错啊,之前买了个公爵500,骑去长安游泳馆游泳,出来发现车子不见了,杯具啊:'(( N7 ]+ w" s3 ]  k, n! P; D/ ?& y" r
后来就换了个600,不是经常骑,偶尔参加一下社团的活动,入门级的车子对我来说足够了。
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 楼主| 发表于 2012-2-6 21:54:26 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-1-4 13:39 : n8 G& J- ]$ S) ~' h- v2 @) V0 C
国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。' ^; u" y) r4 L7 ~+ b6 _& |! u: r
我个 ...
4 Q5 m+ U, M! ]6 m5 X
哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?
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发表于 2012-2-15 13:19:33 | 显示全部楼层
小甲鱼 发表于 2012-2-6 21:54
/ T" s2 P5 g0 c0 H2 ?5 {哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?
8 `' y# l& W2 H
买ATX系列的吧。* s0 J: @0 v0 I& d5 N; l
欧野是民用车,仿山地的。不是真正的运动型自行车。
  Z& @; Q- Q  K在市区内当作代步车骑还是比其他车爽的。1 y6 l" J9 f% @$ o
ATX660好像跟这个价格差不多吧。
3 R' v( U% y9 v' \我骑的是ATX770的,2200左右。
6 C& T; `$ C1 q4 c# l8 _4 w山地车价格幅动不大,几年都不会变几十块钱。
, X7 E+ w$ t, k1 E  e% k五千以下的车子我觉得都没有改造的必要。* p( [( B: X5 Z* W
按原装的配置不差。
4 l$ a& d/ x( G! V) k, f" Q要外型酷,就买炫一点的刹车线,副手,踏板,车灯等不影响性能的装备。
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发表于 2012-2-15 13:21:19 | 显示全部楼层
刹车线装起来应该挺费事的。
% D1 Q, D( Q! N. J0 p买鲜艳的轮胎贴纸,车灯,事半功倍。
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发表于 2012-2-15 13:23:30 | 显示全部楼层
买一千以上的车子,最好也别代步了。会被偷的。" @2 G8 o2 O2 n! K
7 k. x% p0 d0 j' \9 t6 E
有空跟朋友出去骑骑,然后再返回。
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发表于 2012-2-15 13:24:19 | 显示全部楼层
我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。
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 楼主| 发表于 2012-2-15 13:33:12 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-2-15 13:24
% v4 M( Q7 X( W) B! {6 _我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。
% P! w/ `3 f/ q" a) w. N
哥们专业哈,玩了很久吧?
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发表于 2012-2-16 08:27:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 猪好大 于 2012-2-16 08:31 编辑
% p1 h. ]: g$ a. |# k! R$ v7 ]" \2 L1 |  u. I8 a
小甲鱼要买车的话我觉得首先要有几多预算先。如果你的预算是2K-3K左右的话,我觉得捷安特和美利达基本差不多配件都入门级的喜马诺。如果你的预算有1W以上的,那就好办车架 前叉 碟杀 变速配件呢D所有的东东都可以自行选购,去车行组装都可以了。也可以进山路感受一下山地车的快感。如果要改造我觉得在入门级的车子身上花钱没必要。要是真的有兴趣建义还是一次性投入,这样不会浪费票子,要是你买来只是偶偶尔用一下那就2 3K,OK了
: j. C, E* g& G7 Q  p" ~+ j) U$ Y
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发表于 2012-2-16 08:35:26 | 显示全部楼层
如果只是在城里走走的话,我建义折叠也是一个不错的选择,可以折埋,打的 坐公交都可以累了不用踩回去。第二,自己有车自架游还可以放后备箱去到踩单车,如果是山地车2-3K的话,装个拓乐的车拓架都差不多跟车一样贵了
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发表于 2012-2-16 18:05:46 | 显示全部楼层
买了一辆公爵500  感觉还行 1 z  i4 x) ]- c2 m  k
% e# T6 J/ M* B
下一辆攒钱买 崔克的。。真正意义全地形山地车
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发表于 2012-2-16 20:34:08 | 显示全部楼层
你是买整车,如果自己配的话可以有则重D,价钱方面trek整车可能会平D& G( ]% _8 A- i
传不了图顶
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发表于 2012-5-14 15:48:53 | 显示全部楼层
这么久都没人发言的
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发表于 2012-5-14 15:53:51 | 显示全部楼层
这里咋没人说话呢
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发表于 2012-5-17 18:31:49 | 显示全部楼层
1000多一点还是美利达勇士550好些,但是升级啥的就别想了,比那个欧野好点" u* @! {8 A+ q# x) w
折叠还是大行,漂亮,大品牌,实用
: M) ?$ I  C) R2.3千捷安特的atx和美利达的公爵都可以,还是推荐挑战者350,耐操  v' ?. ^* r+ V5 h: M
在稍微高点的崔克,梅花、闪电都还不错,都没玩过
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发表于 2014-5-25 21:03:50 | 显示全部楼层
入门级的山地 捷安特和美利达没有太大差别,美利达架子个人觉得好看一点,捷安特的硬件稍优于美利达。我买的公六 只是代步。楼主想长期玩的话还是建议一次买好一点的。
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