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山地车有哪些牌子比较不错呢?

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发表于 2011-12-26 20:36:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我所知道的捷安特,还有秒杀捷安特的折叠车大行SP8,不知道买山地车好还是折叠好,有经验的分享下谢谢。
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发表于 2012-1-2 01:47:43 | 显示全部楼层
捷安特不错
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发表于 2012-1-4 13:39:26 | 显示全部楼层
国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。
- A+ X+ ?! m, ~, |6 H: @我个人用的是捷安特ATX770,推荐捷安特的PRO系列。或美利达的公爵系列,都是山地车入门级不错的选择。市价两千到三千不等。
0 G/ o8 O5 w% u+ W+ j, E8 H: r捷安特的特点是舒适度比较高,不同的车子要连续骑行30公里以后的路程后,就能体会了。
& s9 _6 }5 C/ u  }% }6 z美利达的特点是性价比高,同样的价钱美利达的车子配置会略高一些,就一些。
' ~' |: r; D& D8 i1 X. F# X0 n+ D; m3 S3 X0 g* O( _( G, y- t' Y7 i1 ~
根本我多个同事的购车经验,感觉捷安特比美利达更值的购买。6 T: K- M2 r' V# K
两千左右的车子,注重实用,舒适,当然拉风也是必须的。
- n% v% {# w. q2 W/ N6 G/ b
! L) Q- T$ c. q这个等级的车子,没有意义去追求重量和速度的细微区别。
" S" E4 J$ Z7 b: R) _! N) r- Y; L! Y* Y' G7 B: o  D) k# |2 m
建意小甲鱼购刹车时,选购V刹,碟刹虽拉风,不过,同样两百块钱的V刹比碟刹好太多了。
& r* ]; S: o4 ]* }* ~; `当然V刹再贵也没了。碟刹则无止境,几千的都有。我是说这个等级的车子用V比较靠谱。
2 M$ j- g# ?  I: D3 i" n. t
  Q7 u! B8 D# |8 @5 _扯远了,直接回答小甲鱼折叠车和非折叠车的问题。
; p) H  L% h- U折叠车真正意义上算不上山地车,因为折叠车偏向于居家旅行的代步车,方便轻巧,但强度上远远不能跟专业的山地车比,小骑公路应该感觉不出,去山上,农村越野,就能体会山地车出色的稳定性和适应性了。
! a* G& _" U4 W) E
& T  I3 H1 k7 V$ u/ x+ R: ?本人最高纪录一小时内骑上820米海拨的山顶,今年的骑行路程大概六百公里,主要是夏天那阵子骑的。
1 s. o0 B- R  `2 G平均速度20--30公里/小时  最高下破速度飘过53公里/小时3 N, j/ k" H6 I
在山地车上的53公里和在宝马车里的53公里/小时,视觉冲击不是一个概念的。
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发表于 2012-1-11 10:03:26 | 显示全部楼层
美利达的不错啊,之前买了个公爵500,骑去长安游泳馆游泳,出来发现车子不见了,杯具啊:'(
/ d+ P  |% a& U- c后来就换了个600,不是经常骑,偶尔参加一下社团的活动,入门级的车子对我来说足够了。
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 楼主| 发表于 2012-2-6 21:54:26 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-1-4 13:39
3 k. s9 [# A  a& g/ y9 t8 l, Y国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。
& L4 s) q0 s1 d% Z+ d; g我个 ...
4 T6 ]# y: J/ ^: I! A; P* `4 \4 E
哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?
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发表于 2012-2-15 13:19:33 | 显示全部楼层
小甲鱼 发表于 2012-2-6 21:54 0 U* e: j! J6 X! `4 x7 T
哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?

7 j+ g) L2 a9 E- W买ATX系列的吧。* B# X2 B7 c& t5 U2 {; E+ L
欧野是民用车,仿山地的。不是真正的运动型自行车。: ~) F; L- O. A
在市区内当作代步车骑还是比其他车爽的。8 J- k7 }3 h7 z* z0 z/ k
ATX660好像跟这个价格差不多吧。  @- e8 n( r, J) N
我骑的是ATX770的,2200左右。9 }, ^* q2 Y/ H. I4 i
山地车价格幅动不大,几年都不会变几十块钱。2 e1 L, Q; E7 ~+ s" W
五千以下的车子我觉得都没有改造的必要。
$ z0 f5 F( }' Z4 A% Q) x# `4 y按原装的配置不差。( U% R5 I4 z. b7 k/ q  {
要外型酷,就买炫一点的刹车线,副手,踏板,车灯等不影响性能的装备。
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发表于 2012-2-15 13:21:19 | 显示全部楼层
刹车线装起来应该挺费事的。
) h1 u: v( ~/ Y买鲜艳的轮胎贴纸,车灯,事半功倍。
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发表于 2012-2-15 13:23:30 | 显示全部楼层
买一千以上的车子,最好也别代步了。会被偷的。
9 x! ^5 O7 A7 o2 a7 {. r3 i) \4 q# c: H8 O: _) n6 z
有空跟朋友出去骑骑,然后再返回。
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发表于 2012-2-15 13:24:19 | 显示全部楼层
我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。
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 楼主| 发表于 2012-2-15 13:33:12 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-2-15 13:24
4 I( L9 z5 S9 ]# n我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。
  p# \& p4 Y- v1 f6 F( u1 ^$ B
哥们专业哈,玩了很久吧?
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发表于 2012-2-16 08:27:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 猪好大 于 2012-2-16 08:31 编辑   G' `8 E5 L8 }. \) @) Z% |: i
  Y0 C& I! |$ Q3 `- Y* {' @  I
小甲鱼要买车的话我觉得首先要有几多预算先。如果你的预算是2K-3K左右的话,我觉得捷安特和美利达基本差不多配件都入门级的喜马诺。如果你的预算有1W以上的,那就好办车架 前叉 碟杀 变速配件呢D所有的东东都可以自行选购,去车行组装都可以了。也可以进山路感受一下山地车的快感。如果要改造我觉得在入门级的车子身上花钱没必要。要是真的有兴趣建义还是一次性投入,这样不会浪费票子,要是你买来只是偶偶尔用一下那就2 3K,OK了5 M; o) g+ J% \
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发表于 2012-2-16 08:35:26 | 显示全部楼层
如果只是在城里走走的话,我建义折叠也是一个不错的选择,可以折埋,打的 坐公交都可以累了不用踩回去。第二,自己有车自架游还可以放后备箱去到踩单车,如果是山地车2-3K的话,装个拓乐的车拓架都差不多跟车一样贵了
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发表于 2012-2-16 18:05:46 | 显示全部楼层
买了一辆公爵500  感觉还行 3 b# q2 t/ h$ A" P, B) T+ K+ f7 J

! I- S1 i+ h& w# f下一辆攒钱买 崔克的。。真正意义全地形山地车
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发表于 2012-2-16 20:34:08 | 显示全部楼层
你是买整车,如果自己配的话可以有则重D,价钱方面trek整车可能会平D
; O  A& X3 |$ s+ L: U传不了图顶
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发表于 2012-5-14 15:48:53 | 显示全部楼层
这么久都没人发言的
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发表于 2012-5-14 15:53:51 | 显示全部楼层
这里咋没人说话呢
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发表于 2012-5-17 18:31:49 | 显示全部楼层
1000多一点还是美利达勇士550好些,但是升级啥的就别想了,比那个欧野好点% y/ ~2 x# |" v% v+ A- W' Q
折叠还是大行,漂亮,大品牌,实用% ~& w) [, x6 K( k9 u3 u' o
2.3千捷安特的atx和美利达的公爵都可以,还是推荐挑战者350,耐操6 q/ O4 u7 A2 y3 u$ i& [
在稍微高点的崔克,梅花、闪电都还不错,都没玩过
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发表于 2014-5-25 21:03:50 | 显示全部楼层
入门级的山地 捷安特和美利达没有太大差别,美利达架子个人觉得好看一点,捷安特的硬件稍优于美利达。我买的公六 只是代步。楼主想长期玩的话还是建议一次买好一点的。
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