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山地车有哪些牌子比较不错呢?

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发表于 2011-12-26 20:36:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我所知道的捷安特,还有秒杀捷安特的折叠车大行SP8,不知道买山地车好还是折叠好,有经验的分享下谢谢。
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发表于 2012-1-2 01:47:43 | 显示全部楼层
捷安特不错
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发表于 2012-1-4 13:39:26 | 显示全部楼层
国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。
2 B* R$ `' l  u我个人用的是捷安特ATX770,推荐捷安特的PRO系列。或美利达的公爵系列,都是山地车入门级不错的选择。市价两千到三千不等。! V% R' F6 N; H' B' x
捷安特的特点是舒适度比较高,不同的车子要连续骑行30公里以后的路程后,就能体会了。
) Q& p5 Q& a5 w" L# O美利达的特点是性价比高,同样的价钱美利达的车子配置会略高一些,就一些。4 _4 r$ |0 q7 t2 b& d( H
; c. h7 D! F5 K  ]- S/ x+ v
根本我多个同事的购车经验,感觉捷安特比美利达更值的购买。; f! i- ]5 }; _  q" o. _" n
两千左右的车子,注重实用,舒适,当然拉风也是必须的。
# Q+ }9 c" O- ~3 N6 X4 ~  R- S) W( N# F7 j
这个等级的车子,没有意义去追求重量和速度的细微区别。
7 m6 t, G, i  U# B2 m- G
- O& J' }' ]7 w$ x: i建意小甲鱼购刹车时,选购V刹,碟刹虽拉风,不过,同样两百块钱的V刹比碟刹好太多了。
3 _4 E0 F' v: u2 B7 w1 f当然V刹再贵也没了。碟刹则无止境,几千的都有。我是说这个等级的车子用V比较靠谱。
, K% W9 t, s* w) h" ?6 |; B& }  B& Y- k
扯远了,直接回答小甲鱼折叠车和非折叠车的问题。
$ U$ D' O, R/ Z+ h折叠车真正意义上算不上山地车,因为折叠车偏向于居家旅行的代步车,方便轻巧,但强度上远远不能跟专业的山地车比,小骑公路应该感觉不出,去山上,农村越野,就能体会山地车出色的稳定性和适应性了。9 y0 M' }! F, v' x9 x! A% F
: x/ o. N, v) {. Y! n
本人最高纪录一小时内骑上820米海拨的山顶,今年的骑行路程大概六百公里,主要是夏天那阵子骑的。3 }9 b0 \& Z* y; i
平均速度20--30公里/小时  最高下破速度飘过53公里/小时" E  U3 a9 w  J, Q# {
在山地车上的53公里和在宝马车里的53公里/小时,视觉冲击不是一个概念的。
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发表于 2012-1-11 10:03:26 | 显示全部楼层
美利达的不错啊,之前买了个公爵500,骑去长安游泳馆游泳,出来发现车子不见了,杯具啊:'(+ b0 X# ~# c1 a
后来就换了个600,不是经常骑,偶尔参加一下社团的活动,入门级的车子对我来说足够了。
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 楼主| 发表于 2012-2-6 21:54:26 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-1-4 13:39 : H+ n- K, G' Q% i1 Q1 u& N' [
国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。% r3 _3 W; {/ R* `
我个 ...

1 r) `0 O- n! P哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?
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发表于 2012-2-15 13:19:33 | 显示全部楼层
小甲鱼 发表于 2012-2-6 21:54 + h" z& {! M# U3 l" R1 i
哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?
# }8 m7 O* C/ u) x) w
买ATX系列的吧。
3 T+ q3 @4 q: o欧野是民用车,仿山地的。不是真正的运动型自行车。- H6 V8 |( k1 S0 u& O2 H
在市区内当作代步车骑还是比其他车爽的。
' a5 C4 q/ |- N/ W) f) jATX660好像跟这个价格差不多吧。4 c. V/ Z5 a$ l. W# }$ }
我骑的是ATX770的,2200左右。+ P5 ]" p" w/ l2 P! p5 z9 P
山地车价格幅动不大,几年都不会变几十块钱。
% J4 B$ S$ z# r' i五千以下的车子我觉得都没有改造的必要。9 {6 T, m; l9 K9 k- S9 N
按原装的配置不差。  _( J# l1 M' J7 J( a; Q
要外型酷,就买炫一点的刹车线,副手,踏板,车灯等不影响性能的装备。
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发表于 2012-2-15 13:21:19 | 显示全部楼层
刹车线装起来应该挺费事的。) W+ q; y3 \. b% H1 G' W
买鲜艳的轮胎贴纸,车灯,事半功倍。
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发表于 2012-2-15 13:23:30 | 显示全部楼层
买一千以上的车子,最好也别代步了。会被偷的。
  d- V" P7 e; m! [) S# |; ^
/ U& D' M/ Z0 r) K有空跟朋友出去骑骑,然后再返回。
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发表于 2012-2-15 13:24:19 | 显示全部楼层
我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。
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 楼主| 发表于 2012-2-15 13:33:12 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-2-15 13:24
* ~" N5 q& l( P我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。

" m6 B* O5 {, i2 J! O/ P哥们专业哈,玩了很久吧?
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发表于 2012-2-16 08:27:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 猪好大 于 2012-2-16 08:31 编辑
7 s$ f7 B6 Z8 ]/ v; |* H9 B: C  O$ M' z% s0 o
小甲鱼要买车的话我觉得首先要有几多预算先。如果你的预算是2K-3K左右的话,我觉得捷安特和美利达基本差不多配件都入门级的喜马诺。如果你的预算有1W以上的,那就好办车架 前叉 碟杀 变速配件呢D所有的东东都可以自行选购,去车行组装都可以了。也可以进山路感受一下山地车的快感。如果要改造我觉得在入门级的车子身上花钱没必要。要是真的有兴趣建义还是一次性投入,这样不会浪费票子,要是你买来只是偶偶尔用一下那就2 3K,OK了
1 a( c/ a' u" v6 B' f
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发表于 2012-2-16 08:35:26 | 显示全部楼层
如果只是在城里走走的话,我建义折叠也是一个不错的选择,可以折埋,打的 坐公交都可以累了不用踩回去。第二,自己有车自架游还可以放后备箱去到踩单车,如果是山地车2-3K的话,装个拓乐的车拓架都差不多跟车一样贵了
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发表于 2012-2-16 18:05:46 | 显示全部楼层
买了一辆公爵500  感觉还行 9 q3 [3 |  I. j4 G5 O# \

4 t& E+ ^, ?- V. @0 f$ x下一辆攒钱买 崔克的。。真正意义全地形山地车
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发表于 2012-2-16 20:34:08 | 显示全部楼层
你是买整车,如果自己配的话可以有则重D,价钱方面trek整车可能会平D# i! G+ u( l" @
传不了图顶
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发表于 2012-5-14 15:48:53 | 显示全部楼层
这么久都没人发言的
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发表于 2012-5-14 15:53:51 | 显示全部楼层
这里咋没人说话呢
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发表于 2012-5-17 18:31:49 | 显示全部楼层
1000多一点还是美利达勇士550好些,但是升级啥的就别想了,比那个欧野好点$ ]$ t9 _8 }) Q1 i' x
折叠还是大行,漂亮,大品牌,实用
% {& T0 m0 P2 B2.3千捷安特的atx和美利达的公爵都可以,还是推荐挑战者350,耐操
2 W/ j8 _( Q" g; H; I* p; ]在稍微高点的崔克,梅花、闪电都还不错,都没玩过
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发表于 2014-5-25 21:03:50 | 显示全部楼层
入门级的山地 捷安特和美利达没有太大差别,美利达架子个人觉得好看一点,捷安特的硬件稍优于美利达。我买的公六 只是代步。楼主想长期玩的话还是建议一次买好一点的。
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