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山地车有哪些牌子比较不错呢?

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发表于 2011-12-26 20:36:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我所知道的捷安特,还有秒杀捷安特的折叠车大行SP8,不知道买山地车好还是折叠好,有经验的分享下谢谢。
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发表于 2012-1-2 01:47:43 | 显示全部楼层
捷安特不错
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发表于 2012-1-4 13:39:26 | 显示全部楼层
国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。
' [  k  {4 [4 ~0 H我个人用的是捷安特ATX770,推荐捷安特的PRO系列。或美利达的公爵系列,都是山地车入门级不错的选择。市价两千到三千不等。2 u, @8 s/ L3 h" W; R
捷安特的特点是舒适度比较高,不同的车子要连续骑行30公里以后的路程后,就能体会了。
' x/ b! x. c- Y$ [6 D4 b美利达的特点是性价比高,同样的价钱美利达的车子配置会略高一些,就一些。% U4 d/ p6 y" S+ \1 s( e( N% M
/ o" r" g1 B- Z9 G) ~
根本我多个同事的购车经验,感觉捷安特比美利达更值的购买。- Y+ W6 ~# [. C: b- V$ E4 }) s% E
两千左右的车子,注重实用,舒适,当然拉风也是必须的。
0 U- y8 `( W' z  |% E  u* Y' A8 K$ A5 V. F3 A2 _9 q% L
这个等级的车子,没有意义去追求重量和速度的细微区别。" a' W- S# b% q

: z* j7 |3 V3 j# _建意小甲鱼购刹车时,选购V刹,碟刹虽拉风,不过,同样两百块钱的V刹比碟刹好太多了。/ z% \, S& [9 l& p8 w; W( n
当然V刹再贵也没了。碟刹则无止境,几千的都有。我是说这个等级的车子用V比较靠谱。
( o5 c& M! o, Q4 ^7 Q. t) e8 A7 w  B, v* a
扯远了,直接回答小甲鱼折叠车和非折叠车的问题。
7 V" b' B/ F5 c5 k9 t6 b. H折叠车真正意义上算不上山地车,因为折叠车偏向于居家旅行的代步车,方便轻巧,但强度上远远不能跟专业的山地车比,小骑公路应该感觉不出,去山上,农村越野,就能体会山地车出色的稳定性和适应性了。; M3 z0 N) F6 g" Y
- V5 u2 k9 e7 t- u2 d3 F
本人最高纪录一小时内骑上820米海拨的山顶,今年的骑行路程大概六百公里,主要是夏天那阵子骑的。
- ~7 y0 @- l; E4 a$ C$ h* i* J平均速度20--30公里/小时  最高下破速度飘过53公里/小时
. L) r( q% }3 [; W) P在山地车上的53公里和在宝马车里的53公里/小时,视觉冲击不是一个概念的。
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发表于 2012-1-11 10:03:26 | 显示全部楼层
美利达的不错啊,之前买了个公爵500,骑去长安游泳馆游泳,出来发现车子不见了,杯具啊:'(- G8 ?! \" [$ u' j: Y1 u, ^# F8 Q
后来就换了个600,不是经常骑,偶尔参加一下社团的活动,入门级的车子对我来说足够了。
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 楼主| 发表于 2012-2-6 21:54:26 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-1-4 13:39
# k8 ?% L# i7 _" u/ \3 J+ E$ y2 i( n国内的就捷安特和美利达可以选购,其他的牌子没了解,感觉上不了台面,就像IPHONE和NOKIA的区别一样。
. U6 t" {' r* L0 {( f" B我个 ...
" m" d& e9 }0 ^3 R0 m1 O7 V
哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?
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发表于 2012-2-15 13:19:33 | 显示全部楼层
小甲鱼 发表于 2012-2-6 21:54 ; y/ A4 K1 K* D9 k
哥们,不知道捷安特的欧野2.0怎么样?现在淘宝的价格是1098,合理吗?这个型号改造的潜力大不?

, b* @  S2 ]8 T9 ]$ u买ATX系列的吧。
2 d/ B; {# O4 C0 o; h欧野是民用车,仿山地的。不是真正的运动型自行车。
5 k0 j: ~2 Q5 N; O# _在市区内当作代步车骑还是比其他车爽的。0 o6 \  Y1 O3 U5 h
ATX660好像跟这个价格差不多吧。! h( v7 q* }; W. a8 C( U
我骑的是ATX770的,2200左右。
8 E0 S4 |4 J- {6 _- v! s8 `& ?4 I山地车价格幅动不大,几年都不会变几十块钱。6 A) P2 N4 n' h* W# V: K
五千以下的车子我觉得都没有改造的必要。
, ?$ a+ J# c  d" a# k% `# O按原装的配置不差。5 q/ K9 C* R3 }
要外型酷,就买炫一点的刹车线,副手,踏板,车灯等不影响性能的装备。
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发表于 2012-2-15 13:21:19 | 显示全部楼层
刹车线装起来应该挺费事的。' _" i6 E$ f, ~8 V) }3 [8 r
买鲜艳的轮胎贴纸,车灯,事半功倍。
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发表于 2012-2-15 13:23:30 | 显示全部楼层
买一千以上的车子,最好也别代步了。会被偷的。
6 s; k4 m$ {; G" C8 f- h/ N5 V' s6 A  x0 D0 r
有空跟朋友出去骑骑,然后再返回。
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发表于 2012-2-15 13:24:19 | 显示全部楼层
我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。
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 楼主| 发表于 2012-2-15 13:33:12 | 显示全部楼层
Mr.C 发表于 2012-2-15 13:24 $ x  K! Q/ y5 M. R) J, y% v
我的车车都是放宿舍床边的,跟吉他放一起,是个不错的装饰品。

& I2 m% h+ ]+ r哥们专业哈,玩了很久吧?
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发表于 2012-2-16 08:27:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 猪好大 于 2012-2-16 08:31 编辑
* z/ q$ U& r( K& U: ~
. d8 V- f5 {: @7 M, R小甲鱼要买车的话我觉得首先要有几多预算先。如果你的预算是2K-3K左右的话,我觉得捷安特和美利达基本差不多配件都入门级的喜马诺。如果你的预算有1W以上的,那就好办车架 前叉 碟杀 变速配件呢D所有的东东都可以自行选购,去车行组装都可以了。也可以进山路感受一下山地车的快感。如果要改造我觉得在入门级的车子身上花钱没必要。要是真的有兴趣建义还是一次性投入,这样不会浪费票子,要是你买来只是偶偶尔用一下那就2 3K,OK了
" a+ D5 C% j$ _0 F' E! y5 D
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发表于 2012-2-16 08:35:26 | 显示全部楼层
如果只是在城里走走的话,我建义折叠也是一个不错的选择,可以折埋,打的 坐公交都可以累了不用踩回去。第二,自己有车自架游还可以放后备箱去到踩单车,如果是山地车2-3K的话,装个拓乐的车拓架都差不多跟车一样贵了
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发表于 2012-2-16 18:05:46 | 显示全部楼层
买了一辆公爵500  感觉还行 ' r4 Q9 |, H+ b4 k& U  X1 E1 }1 {* n
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下一辆攒钱买 崔克的。。真正意义全地形山地车
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发表于 2012-2-16 20:34:08 | 显示全部楼层
你是买整车,如果自己配的话可以有则重D,价钱方面trek整车可能会平D5 \/ n7 E; ]7 X: h9 A
传不了图顶
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发表于 2012-5-14 15:48:53 | 显示全部楼层
这么久都没人发言的
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发表于 2012-5-14 15:53:51 | 显示全部楼层
这里咋没人说话呢
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发表于 2012-5-17 18:31:49 | 显示全部楼层
1000多一点还是美利达勇士550好些,但是升级啥的就别想了,比那个欧野好点
; F, ~# k7 M: E! T: d  k& S折叠还是大行,漂亮,大品牌,实用, d0 i; E- o+ r7 i/ e# W
2.3千捷安特的atx和美利达的公爵都可以,还是推荐挑战者350,耐操
3 K  @( v) m5 J  B4 y$ `在稍微高点的崔克,梅花、闪电都还不错,都没玩过
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发表于 2014-5-25 21:03:50 | 显示全部楼层
入门级的山地 捷安特和美利达没有太大差别,美利达架子个人觉得好看一点,捷安特的硬件稍优于美利达。我买的公六 只是代步。楼主想长期玩的话还是建议一次买好一点的。
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