山地车有哪些牌子比较不错呢？

小甲鱼

我所知道的捷安特，还有秒杀捷安特的折叠车大行SP8，不知道买山地车好还是折叠好，有经验的分享下谢谢。

小鸟江月

捷安特不错

Mr.C

国内的就捷安特和美利达可以选购，其他的牌子没了解，感觉上不了台面，就像IPHONE和NOKIA的区别一样。
我个人用的是捷安特ATX770，推荐捷安特的PRO系列。或美利达的公爵系列，都是山地车入门级不错的选择。市价两千到三千不等。
3 y8 }. n6 @5 S# d4 k7 ?- n/ P捷安特的特点是舒适度比较高，不同的车子要连续骑行30公里以后的路程后，就能体会了。
0 ^% `+ ~& l$ U3 a2 V- j7 q美利达的特点是性价比高，同样的价钱美利达的车子配置会略高一些，就一些。

根本我多个同事的购车经验，感觉捷安特比美利达更值的购买。
两千左右的车子，注重实用，舒适，当然拉风也是必须的。
+ M+ ]0 ^# s: w  R' v( l
这个等级的车子，没有意义去追求重量和速度的细微区别。

建意小甲鱼购刹车时，选购V刹，碟刹虽拉风，不过，同样两百块钱的V刹比碟刹好太多了。
/ v9 s$ |% v- c0 d: s/ Z" L当然V刹再贵也没了。碟刹则无止境，几千的都有。我是说这个等级的车子用V比较靠谱。
! l2 x: q) ~/ {4 B# e0 a' s
扯远了，直接回答小甲鱼折叠车和非折叠车的问题。
7 u' O  _+ m! s: o# i* m折叠车真正意义上算不上山地车，因为折叠车偏向于居家旅行的代步车，方便轻巧，但强度上远远不能跟专业的山地车比，小骑公路应该感觉不出，去山上，农村越野，就能体会山地车出色的稳定性和适应性了。

. q1 c6 L" l. R1 {  u' d" S本人最高纪录一小时内骑上820米海拨的山顶，今年的骑行路程大概六百公里，主要是夏天那阵子骑的。
4 K8 q' J" R7 M1 x8 _平均速度20--30公里/小时  最高下破速度飘过53公里/小时
3 u4 t) l! e: |9 G在山地车上的53公里和在宝马车里的53公里/小时，视觉冲击不是一个概念的。

lygwhy

美利达的不错啊，之前买了个公爵500，骑去长安游泳馆游泳，出来发现车子不见了，杯具啊:'(
* |# z% X# \) ]8 v2 m5 g+ c0 ^后来就换了个600，不是经常骑，偶尔参加一下社团的活动，入门级的车子对我来说足够了。

小甲鱼

Mr.C 发表于 2012-1-4 13:39

                               
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" B$ y* i2 N( W- z3 x0 J& W$ a' u( H* w国内的就捷安特和美利达可以选购，其他的牌子没了解，感觉上不了台面，就像IPHONE和NOKIA的区别一样。
我个 ...

哥们，不知道捷安特的欧野2.0怎么样？现在淘宝的价格是1098，合理吗？这个型号改造的潜力大不？

Mr.C

小甲鱼 发表于 2012-2-6 21:54

, [* N) B2 M: v3 M  a                               
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哥们，不知道捷安特的欧野2.0怎么样？现在淘宝的价格是1098，合理吗？这个型号改造的潜力大不？

* c6 m+ x: a: V2 z买ATX系列的吧。
1 w& m3 d# u# e& m5 `3 A% z/ d欧野是民用车，仿山地的。不是真正的运动型自行车。
3 z, F  }  i% J9 S/ W9 O在市区内当作代步车骑还是比其他车爽的。
ATX660好像跟这个价格差不多吧。
我骑的是ATX770的，2200左右。
山地车价格幅动不大，几年都不会变几十块钱。
五千以下的车子我觉得都没有改造的必要。
按原装的配置不差。
$ g( V+ f: Q) B1 R9 Z2 a  s/ u! e要外型酷，就买炫一点的刹车线，副手，踏板，车灯等不影响性能的装备。

Mr.C

刹车线装起来应该挺费事的。
买鲜艳的轮胎贴纸，车灯，事半功倍。

Mr.C

买一千以上的车子，最好也别代步了。会被偷的。
) v( J" ^0 }# w8 ^5 d& S
% C8 x7 T- y0 F% P5 Y" U  M有空跟朋友出去骑骑，然后再返回。

Mr.C

我的车车都是放宿舍床边的，跟吉他放一起，是个不错的装饰品。

小甲鱼

Mr.C 发表于 2012-2-15 13:24

                               
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我的车车都是放宿舍床边的，跟吉他放一起，是个不错的装饰品。

9 l6 E1 A6 V/ j3 O# _哥们专业哈，玩了很久吧？

猪好大

8 Z; T: t6 V( M3 L9 v
+ m" [. k& k: l8 Z( r8 J8 V8 s小甲鱼要买车的话我觉得首先要有几多预算先。如果你的预算是2K-3K左右的话，我觉得捷安特和美利达基本差不多配件都入门级的喜马诺。如果你的预算有1W以上的，那就好办车架 前叉 碟杀 变速配件呢D所有的东东都可以自行选购，去车行组装都可以了。也可以进山路感受一下山地车的快感。如果要改造我觉得在入门级的车子身上花钱没必要。要是真的有兴趣建义还是一次性投入，这样不会浪费票子，要是你买来只是偶偶尔用一下那就2 3K，OK了

猪好大

如果只是在城里走走的话，我建义折叠也是一个不错的选择，可以折埋，打的 坐公交都可以累了不用踩回去。第二，自己有车自架游还可以放后备箱去到踩单车，如果是山地车2-3K的话，装个拓乐的车拓架都差不多跟车一样贵了

Mister

买了一辆公爵500  感觉还行

( @8 z% @! ~8 Y: u下一辆攒钱买 崔克的。。真正意义全地形山地车

猪好大

你是买整车,如果自己配的话可以有则重D,价钱方面trek整车可能会平D
传不了图顶

猪好大

这么久都没人发言的

猪好大

这里咋没人说话呢

草包

1000多一点还是美利达勇士550好些，但是升级啥的就别想了，比那个欧野好点
) a* e# \/ [" @+ g8 k7 _: z折叠还是大行，漂亮，大品牌，实用
6 n8 `. k! w8 n: |# a( y2.3千捷安特的atx和美利达的公爵都可以，还是推荐挑战者350，耐操
在稍微高点的崔克，梅花、闪电都还不错，都没玩过

song942986943

入门级的山地 捷安特和美利达没有太大差别，美利达架子个人觉得好看一点，捷安特的硬件稍优于美利达。我买的公六 只是代步。楼主想长期玩的话还是建议一次买好一点的。