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[吹水] 线上商超价格战进入白热化 猫超祭出史上最大噱头

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发表于 2016-9-17 00:19:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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猫超1.8亿背后

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自从上个月上旬天猫超市和1号店点燃线上超市价格大战之后,这场“战火”已经蔓延了将近1个月的时间。最近猫超在北京、上海两地开始见面省一半的促销活动,声称消费者迎来了商超史上最大规模的优惠。


很多顾客兴冲冲地跑去猫超选购5折商品,结果大部分人都是乘兴而去败兴而归,因为每天只限前10万单,即便很多顾客身处帝都魔都,大部分人也没有感受到猫超给的促销特权有特别明显之处,很多顾客惊呼自己受到了欺骗。


猫超1.8亿到底要花在哪里?

猫超1.8亿补贴的真实性很快就受到了人们的质疑,所谓的5折,其实是猫超先涨价再五折的一个小把戏,而这样的手段其实天猫在以往的促销活动中早已屡试不爽。然而,部分消费者发现,即便是猫超5折优惠之后,价格仍然高于1号店。


比如这款酸奶,猫超优惠价为46.8元,打对折之后是23.4元,而 1号店的价格则为21.9元。这样的现象,在猫超的促销中比比皆是。

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可能很多人会问,既然给消费者的让利不明显,那猫超的1.8亿到底要花在什么地方?


所以可以看出整个阿里集团的核心在于营销策划、推广和在线商城活动的组织力上,而这样一笔投资,美其名曰是给消费者让利,实际力度根本达不到宣传中所言,这笔钱花在制造噱头、吸引流量的部分也被堂而皇之的计入了1.8亿的补贴之中。这就是此次猫超所谓的见面省一半,看起来更像是和用户开的一个玩笑。


不敢玩真的,猫超虚弱的运营能力是根源

这次虚头巴脑的见面省一半促销活动,用户之所以没有看到猫超的诚意,其根本原因还是由于猫超不扎实的零售运营能力,因为太依赖流量,又没有实力进行真材实料的补贴,只能通过噱头来引起用户关注。在这样的情况下,天猫不是去思考如何提高自身效率,只想着夸张的宣传吸引顾客眼球,即便能占得先机,也是舍本逐末,非常短视的表现。


和1号店、京东多年的线上商场运营经验不同,整个阿里系过惯了靠流量变现的舒服日子,养尊处优的猫超缺少零售基因,强流量弱运营的猫超天生营养不良,这就导致了在迅速扩张中出现的一系列问题。


资本暗战的背后其实是模式之争,这场价格战中,如果只是单纯拼资金的话,猫超有40亿的资金,根据猫超的表述,猫超会把这个钱拿来做物流、完善供应链,以及给消费者合理的补贴——这是一个长期持续的投入。到底能有多少钱真正地投入到价格战之中,让消费者获得实际的优惠,有点让人怀疑。包括此次的1.8亿元补贴,也很难让人们相信其真实性。


再看看1号店的表述,8月15日1号店宣布在三个月内投入10个亿,开展低价竞争推出了“贵1赔20”的重磅举措,收货地址是北京、上海、广州、深圳、天津、江苏、浙江的用户只要在1号店购买带有“贵1赔20”的自营商品,并且发现售价超过天猫超市,将能获得20倍的差价赔偿。没有真刀实枪的补贴投入,我想1号店是没有底气与猫超展开“贵1赔20”价格战的。


而价格的竞争正是运营模式优劣的最直接表现,相比于猫超,1号店由于是自营,管理权、定价权、物权完全掌握在1号店手中,如果有战略需要,商品价格可以压到最低,最大让利于消费者,而天猫有什么办法可以压缩成本,最大降价呢?


剥开营销套路,猫超难掩弱仓储贵物流的尴尬

利用资本来进行促销活动固然可以赢得用户,但是要想留存用户还得靠自身的竞争力。在电商行业中,效率无疑是最重要的竞争力之一,而效率的体现依托于两个重要因素,仓储和物流。


消费者观察,在猫超购物时一些毛利极低的饮用水之类的商品,经常会处于缺货状态;还有一些商品头天放入购物车,第二天就已经全部失效。而据统计,身为线上商超先驱的1号店目前已拥有了800万SKU,自营类商超八大品类的SKU数几乎为天猫的三倍。


就运营效率来讲,日前天猫超市华南仓库公布未来拣货量将达到100万件/天;针对这个数字,1号店华南运营中心总经理李亚平上周在媒体回应,“1号店华南区在去年双11期间已超过100万件/天。虽然未来1号店华南运营中心仓库面积就可达到天猫超市菜鸟仓库一倍以上,但我们更加关注履单效率。现在,1号店华南运营中心每平米平均出单数量已经是天猫超市的2倍,人力效率也是猫超的2倍。”李亚平表示,1号店的核心竞争力是基于自营物流的高效管理和全新PTP自动化分拣包装系统。这也是1号店一直在投入资金不断加强的一个方向。


物流方面,据说早期天猫做商超业务时物流采用松散的第三方外包式,后来发现物流在商超业的重要性才大力发展了菜鸟物流。由于在配送成本上,平台物流远高于自营物流,所以猫超只能把成本转嫁到用户身上。以北京地区为例,天猫超市的订单要满88元才可包邮,低于50元不符合包邮条件时,天猫超市用户每单需要支付快递成本高达20元。消费者如果不愿意选择凑单则丝毫享受不到“折扣”的快感。如果说天猫愿意拿出40亿来完善物流、供应链、补贴用户,那这部分的投入应当让消费者不再为了高昂的物流补价而东拼西凑。

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发表于 2016-9-17 10:46:10 | 显示全部楼层
我是比脚同意的
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发表于 2016-9-17 11:14:07 | 显示全部楼层
我就试试第一次超链接
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发表于 2016-9-17 16:13:56 | 显示全部楼层
经常在猫超买零食,看来要转战场了
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